Двигатели на китайские мотоциклы
Как выбрать двигатели на китайские мотоциклы
Выбор силового агрегата требует внимания к техническим деталям, так как даже при внешнем сходстве внутренняя конструкция и крепления могут отличаться. Чтобы купить двигатель на китайский мотоцикл, который идеально подойдет к вашей раме, обратите внимание на следующие параметры:- Маркировка двигателя. Это самый важный идентификатор. Обычно она выбита на картере возле лапки переключения передач. Например: первые цифры указывают на количество цилиндров и диаметр поршня, а буквы — на тип охлаждения и особенности конструкции.
- 152FMI — популярный двигатель объемом 125 см³;
- 162FMJ — классическая «стопятидесятка» (150 см³);
- 163FML — агрегат на 200 см³;
- 167FMM — мощный двигатель на 250 см³.
- Тип охлаждения. Большинство китайских двигателей имеют воздушное охлаждение, которое отличается простотой и неприхотливостью. Однако для мощных моделей (250-300 кубов) часто используется водяное (жидкостное) охлаждение, что требует наличия радиатора и помпы.
- Система ГРМ. Различают двигатели с нижним распределительным валом (толкатели, CG-серия) и верхним распределительным валом (цепь, CB-серия). Двигатели CG-серии более выносливы и просты в обслуживании, тогда как CB-серия обеспечивает лучшую динамику и меньше вибраций на высоких оборотах.
- Тип трансмиссии. Убедитесь, что коробка передач соответствует вашим потребностям: количество скоростей (4, 5 или 6) и схема переключения (классическая «1-N-2-3-4-5» или круговая).
- Наличие балансировочного вала: существенно снижает вибрации двигателя, что делает поездки на дальние расстояния более комфортными.
- Комплектация: входит ли в стоимость карбюратор, коммутатор, реле зарядки, ножка кикстартера и лапка переключения передач.
- Диаметр посадочных отверстий: крепление двигателя к раме должно совпадать до миллиметра, чтобы избежать перекосов и лишних нагрузок.
Преимущества нашего ассортимента
Магазин TechnicStore предлагает только проверенные двигатели на китайские мотоциклы, которые прошли заводской контроль качества. Мы понимаем специфику рынка Украины, поэтому формируем ассортимент на основе самых востребованных моделей.- Полное соответствие стандартам: Наши двигатели изготавливаются на ведущих заводах (Zongshen, Loncin, Lifan), что гарантирует высокое качество отливки картера, надежность шестерен КПП и износостойкость поршневой группы.
- Широкий диапазон мощности: У нас можно найти как экономные двигатели для рабочих «лошадок» (125-150 см³), так и форсированные агрегаты для любителей скорости (250-300 см³).
- Доступная цена: Прямые поставки позволяют нам предлагать конкурентную стоимость без лишних посреднических наценок.
- Запчасти в наличии: Покупая двигатель у нас, вы можете быть уверены, что в будущем легко найдете любые расходные материалы: фильтры, прокладки, свечи и диски сцепления именно под вашу модель.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли установить двигатель 250 см³ вместо 150 см³?
Да, во многих случаях крепления на рамах китайских мотоциклов унифицированы. Однако следует учитывать, что более мощный двигатель может потребовать замены цепи, звезд, а также другой настройки системы питания (карбюратора) и выхлопа. Также обратите внимание на габариты — двигатель с балансвалом длиннее обычного.
Как правильно провести обкатку нового двигателя?
Это критически важный этап. Первые 500-1000 км не рекомендуется превышать 50-60% от максимальных оборотов. Первую замену масла следует произвести после 100-300 км пробега, чтобы удалить продукты начальной притирки деталей (металлическую пыль). Используйте качественное полусинтетическое или синтетическое масло 10W-40.
Идет ли в комплекте к двигателю масло?
Большинство двигателей поставляются с так называемым «транспортировочным маслом». Оно предназначено для защиты внутренних деталей от коррозии во время хранения. Перед первым запуском мы настоятельно рекомендуем слить этот состав и залить свежее качественное мотоциклетное масло.
Где найти маркировку модели двигателя?
Чаще всего маркировка наносится на левой стороне картера, под лапкой переключения передач или рядом с передней звездой. Если маркировка стерта, идентифицировать модель можно по количеству шпилек цилиндра, диаметру поршня и типу охлаждения.