Двигатели на мопеды и мотоциклы
Выберите подкатегорию
Как выбрать Двигатели на мопеды и мотоциклы
Выбор нового двигателя — ответственный процесс, требующий учета многих технических параметров. Чтобы техника работала слаженно, а монтаж не вызвал трудностей, обратите внимание на следующие критерии:- Объем цилиндра: Это ключевой показатель мощности. Для легких мопедов стандартными являются варианты на 70см3, 110см3 и 125см3. Мотоциклы средней и тяжелой серии обычно требуют агрегатов на 150см3, 200см3 или 250см3.
- Тип охлаждения: Большинство малокубатурных двигателей имеют воздушное охлаждение, которое является простым в обслуживании. Для мощных двигателей (от 200 см3), работающих под высокой нагрузкой, лучше выбирать водяное (жидкостное) охлаждение.
- Тип трансмиссии: Убедитесь, что КПП двигателя соответствует вашим потребностям — механическая (4 или 5 передач), полуавтоматическая или вариатор (для скутеров).
- Система запуска: Современные двигатели для мотоциклов обычно оснащены комбинированной системой: электростартер для комфорта и кик-стартер для надежности в любой ситуации.
- Совместимость креплений: Даже если объем совпадает, проверьте расположение шпилек и точек фиксации на раме.
- Комплектация: Некоторые модели поставляются «голыми», другие — в полном сборе с карбюратором, коммутатором, ножками переключения и стартером.
- Маркировка: Обращайте внимание на заводскую маркировку (например, 139FMB, 152FMI, 162FMJ), которая точно указывает на тип конструкции двигателя.
Преимущества нашего ассортимента
Мы понимаем, насколько важно получить качественный узел, который не подведет в дороге. Именно поэтому в магазине Technicstore собраны двигатели на мопеды, которые изготавливаются на ведущих заводах (Zongshen, Lifan, Loncin и другие). Наши клиенты получают:- Высокий ресурс: Использование износостойких сплавов для поршневой группы и надежных подшипников обеспечивает длительную работу без капитального ремонта.
- Экономичность: Современные модификации двигателей настроены на оптимальное потребление топлива при сохранении высокого крутящего момента.
- Полное соответствие стандартам: Каждый двигатель проходит проверку герметичности систем и стабильности работы ГРМ.
- Доступная цена: Благодаря прямым поставкам мы предлагаем конкурентную стоимость, что позволяет существенно сэкономить по сравнению с ремонтом старого изношенного мотора.
Часто задаваемые вопросы
1. Как правильно пройти обкатку нового двигателя?
Первые 500–1000 км являются критическими. Необходимо избегать перегрева, не давать максимальные обороты и вовремя заменить «обкаточное» масло через первые 100, 300 и 600 км пробега. Используйте только качественное полусинтетическое или синтетическое масло 10W-40.
2. Подойдет ли двигатель 125см3 вместо штатного 72см3?
В большинстве случаев на мопедах Альфа/Дельта крепления идентичны, поэтому установка более мощного агрегата возможна без переделки рамы. Однако стоит проверить, выдержит ли цепь и звезды увеличенную нагрузку.
3. Идет ли масло в комплекте с новым двигателем?
Обычно двигатели транспортируются с минимальным количеством технического масла, которое не предназначено для полноценной эксплуатации. Перед первым запуском обязательно нужно залить свежее масло по уровню.
4. Какие документы предоставляются при покупке двигателя?
Вместе с товаром вы получаете товарный чек и гарантийный талон. Это важно для подтверждения покупки и последующего обслуживания.











